Cách bảo quản xe máy mới luôn sạch sẽ bền đẹp. Việc bảo quản cho chiếc xe còn mới,còn tốt để nó có thể phục vụ chúng ta tốt khi còn sử dụng hoặc giá trị của nó còn cao khi chúng ta bán đi. Bài viết dưới đây sẽ tư vấn cho các bạn, làm thế nào để giữ cho chiếc xe của mình luôn mới, bền, đẹp.
cách bảo quản xe máy
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Cách bảo quản xe máy luôn mới và sạch sẽ
Xe máy là tài sản tương đối lớn đối với nhiều người. Được sở hữu một chiếc xe máy mới là niềm mơ ước của rất nhiều bạn. Có một thực tế đó là không phải bất cứ chiếc xe máy nào cũng gắn bó với chúng ta suốt đời. Vì thế, việc bảo quản cho chiếc xe còn mới,còn tốt để nó có thể phục vụ chúng ta tốt khi còn sử dụng hoặc giá trị của nó còn cao khi chúng ta bán đi. Bài viết dưới đây sẽ tư vấn cho các bạn, làm thế nào để giữ cho chiếc xe của mình luôn mới, bền, đẹp.
1/Dán keo xe:
Ngay khi vừa mua xe máy, điều đầu tiên bạn nên làm đó là hãy đi dán keo xe nhé. Mẹo vặt ở đây là bạn nên chọn những cửa hàng dán keo uy tín (trên đường Trần Quang Khải hay Nguyễn Chí Thanh), giá cả có thể hơi cao một chút nhưng bạn đã có thể bỏ ra vài chục triệu để mua xe thì không lý do gì bạn lại tiếc vài trăm nghìn để dán keo đúng không nào?
Ưu điểm của dán keo xe là sẽ bảo vệ cho lớp sơn zin của xe bạn khỏi những vết trầy. Sau 1,2 năm đi, khi lớp keo đã mờ và trầy nhiều, bạn có thể thay thế bằng một lớp keo mới. Bảo đảm xe của bạn sẽ y như mới mua luôn đấy.
2/Bảo hành – Bảo trì định kỳ:
Thông thường, khi mua xe bất kỳ hãng nào. Họ đều có chế độ bảo hành, bảo trì định kỳ vài tháng 1 lần, kéo dài trong 2 năm. Bạn nên thường xuyên đi bảo hành bảo trì xe đúng hẹn nhé. Việc này nên duy trì ngay cả khi xe bạn hết bảo trì miễn phí.
Ưu điểm của việc này là sẽ giúp bạn phát hiện ra một cách sớm nhất những lỗi máy móc trong quá trình sử dụng, sẽ hạn chế tối đa việc chết máy, tuột sên, … Bên cạnh đó, bạn cũng nên thay nhớt (định kỳ 2000km), kiểm tra và thay dầu phanh (nếu là xe tay ga) để máy móc được trơn tru nhé.
3/Thường xuyên rửa xe:
Nên đặt lịch 1-2 tuần rửa xe 1 lần bạn nhé. Việc rửa xe không chỉ giúp chiếc xe bạn trở nên sạch sẽ hơn mà còn hạn chế được những tác nhân ăn mòn kim loại, gây rỉ sét cho xe bạn như sình, bùn, cát, đất bám vào, giúp chiếc xe bền hơn và rất có lợi cho bạn nếu bạn muốn bán xe máy của mình sau này. Bên cạnh đó, một chiếc xe sạch sẽ giúp cho bạn trở nên tự tin hơn khi ra đường.
4/Cách chạy xe:
Nghe có vẻ hơi thừa đúng không nào? Chạy xe thì ai mà không biết chạy. Thế nhưng chạy như thế nào để xe bền, máy móc lâu xuống thì không phải ai cũng chú ý. Khi chạy xe bạn nên chú ý các điểm sau nhé:
– Đối với xe số: Nên thường xuyên trả số nếu không muốn máy xe của mình trở nên “ì ạch” (lỗi này các chị em phụ nữ rất thường hay mắc phải). Không nên chạy số 1 khi đi một mình mà nên để số 2 thôi. Không nên tăng hay giảm ga đột ngột, bóp thắng thì phải nhả ga.
– Đối với xe tay ga: Sáng ra, trước khi đề máy, bạn phải bật máy lên trước khoảng 30s. Không nên tăng hay giảm ga đột ngột, bóp thắng thì phải nhả ga.
– Tốc độ chuẩn nhất, vừa tiết kiệm xăng vừa tốt cho máy là 40km/h. Vì thế khi đi trên những đoạn đường trống, bạn nên giữ tốc độ này để an toàn và tốt cho máy xe nhé.
Kết : Xe máy từ lâu luôn là người bạn thân thiết của chúng ta. Nó theo chúng ta rong ruổi trên các con đường, chứng kiến biết bao nhiêu sự thay đổi trong cuộc sống của chúng ta. Vì thế, việc chăm sóc chiếc xe thật tốt, không những làm cho nó phục vụ chúng ta thật tốt, mà sau này, khi có nhu cầu đổi xe mới. Các chủ đại lý thu mua xe máy cũ không thể nào ép giá chúng ta với một chiếc xe sạch sẽ và tốt như thế này.
Trong quá trình đi mưa, nước mưa có nhiều axit, cộng với bùn bẩn sẽ bám vào xe. Vì thế, việc đầu tiên cần làm sau khi đi mưa là rửa xe, sau đó lấy vải lau khô những phần thuộc về sắt, thép, da…
Nhiều người ngại rửa xe vì cho rằng ngày mai trời tiếp tục mưa, xe lại bẩn. Tuy nhiên đây là một sai lầm bởi dù việc rửa xe không chắc giúp xe ngày mai được sạch nhưng chắc chắn giúp xe có thể hoạt động trong tình trạng tốt nhất, giảm chất ăn mòn bám trên xe, tránh các hiện tượng gỉ sét.Kế đến, bạn cần tra dầu vào xích, ổ khóa càng. Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.Đặc biệt, nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước thì các công đoạn bảo dưỡng sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Trường hợp nước tràn vào máy – điều rất dễ nhận ra khi dầu máy có nước sẽ nhanh chóng chuyển sang màu nâu như màu bùn – thì nhất thiết bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới. Cùng với đó, cần kiểm tra thay lọc gió (đa số các xe đời mới dùng lọc gió giấy nên phải thay, với lọc gió xốp thì thường chỉ cần vệ sinh bằng nước sạch), kiểm tra vệ sinh bugi, hệ thống ống xả, chế hòa khí…
Ngày nay, xe máy đã là một phương tiện không thể thiếu trong cuộc sống hằng ngày của chúng ta. Từ lâu, chiếc xe đã song hành bên ta như một người bạn rong ruổi hằng ngày, cùng ta trải qua những thăng trầm trong cuộc sống.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Cách bảo quản giúp tăng tuổi thọ xe
Thế nhưng, ngày nay có một thực tế, tuổi thọ của các dòng xe máy hiện nay đã giảm sút rất nhiều so với ngày xưa. Vậy thì làm thế nào chúng ta có kéo dài tuổi thọ một chiếc xe máy. Những chia sẻ dưới đây sẽ giúp bạn có thêm những kinh nghiệm trong việc chăm sóc chiếc xe của mình.
Rửa xe thật sạch
Việc sử dụng xe máy hằng ngày để di chuyển làm cho xe bị bám nhiều bụi bẩn, đất cát,… Nếu để các vết bẩn này bám trên xe lâu ngày, xe của bạn sẽ dễ bị gỉ sét ở các bộ phận xe được làm bằng kim loại do hiện tượng oxy hóa. Vậy nên, nếu bạn không sử dụng xe trong một thời gian dài, trước hết bạn nên rửa thật sạch xe để loại bỏ các vết bùn đất, bụi bẩn bám ở dè chắn, gầm máy của xe.
Đổ xăng đầy bình, vặn nắp bình xăng thật chặt
Nhiều người thường nghĩ rằng việc xả hết xăng trước khi đem xe đi cất là giữ an toàn để tránh khỏi các tình trạng cháy nổ và cũng góp phần làm cho xe được hoạt động tốt hơn. Thế nhưng, việc làm này lại là một sai lầm lớn. Nếu bình xăng trống hoặc chỉ được đổ một nửa có thể gây ra hiện tượng ngưng tụ bên trong bình nhiên liệu, từ đó gây ra hiện tượng hút hơi ẩm ra khỏi không khí và phát sinh ra một số loại cặn, gây ra những vấn đề về bảo dưỡng cho xe của bạn.
Hơn thế nữa, cho dù xe của bạn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử hay carb thì việc bạn để xe quá lâu không sử dụng mà không đổ đầy bình xăng có thể dẫn đến tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu của xe.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Tra dầu động cơ, thay nhớt xe
Xe máy của bạn sau một khoảng thời gian dài sử dụng hoặc để lâu ngày không sử dụng thường khiến lượng dầu nhớt giảm dần, kém chất lượng hơn so với lúc ban đầu, làm ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của động cơ. Vì vậy, khi xe máy của bạn để lâu ngày không sử dụng, bạn nên tra dầu cho động cơ, thay nhớt xe để đảm bảo chất lượng của xe.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Tháo ắc quy và bảo quản nơi khô ráo
Ắc quy là bộ phận quan trọng nhất của xe, nó không chỉ giúp khởi động động cơ xe máy mà còn cung cấp điện cho đèn, hệ thống phun xăng, đánh lửa và nhiều thiết bị khác. Mặt khác, ắc quy còn là hệ thống điện dự phòng cho bộ điều khiển xe và các tín hiệu.
Chính vì vậy, nếu xe của bạn không sử dụng trong thời gian dài, tốt nhất bạn hãy tháo bình ắc quy ra khỏi xe, bảo quản chúng ở nơi khô ráo, đồng thời sạc chúng ít nhất một lần một tháng để đảm bảo cho xe của bạn hoạt động bình thường, tránh tình trạng xe chết máy sau khoảng thời gian dài không sử dụng.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Bơm lốp xe đúng quy định, nâng cao lốp xe
Nếu xe máy của bạn để lâu ngày không sử dụng, sẽ dễ gặp phải tình trạng thiếu hơi ở lốp xe (do không đủ áp suất), theo thời gian trọng lượng của chiếc xe sẽ làm cao su ở lốp hư hỏng, biến dạng. Vậy nên, bạn nên chú ý bơm lốp xe đúng quy định được ghi trên thành lốp đồng thời nâng cao lốp xe bằng cách dựng chống chân đứng để giúp cho bánh xe của bạn không bị đè nặng liên tục, giữ cho hệ thống giảm xóc của xe được hoạt động tốt, xe không bị xẹp hơi.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Bôi dầu chống gỉ lên chi tiết kim loại và để xe nơi thoáng mát
Một số bộ phận của xe được làm bằng kim loại nên khi tiếp xúc với hơi ẩm ngoài không khí chúng dễ gặp tình trạng rỉ sét. Vì vậy, việc bôi dầu chống gỉ lên các bộ phận được làm bằng kim loại và để xe ở nơi thoáng mát sẽ giúp xe bạn được bảo quản tốt hơn, bảo vệ các bộ phận xe cho chúng hoạt động bình thường.
Bạn đang xem bài viết tại: https://Cokovietnam.vn/
Thay nhớt định kỳ.
Để giúp máy móc được trơn tru trong lúc vận hành, bạn nên chú ý thay nhớt định kỳ. Có 2 cách để bạn có thể canh thay nhớt: Thay nhớt khi quãng đường đi là 1000-2000km hoặc nếu bạn là người ít đi xe thì nên thay nhớt 2 tháng 1 lần.
Nếu xe bạn là xe mới mua, thì 500km đầu bạn nên chạy “rô đai” – nghĩa là giữ ga ở mức dưới 40km/h. Sau khi xe chạy đủ 500km thì bạn thay nhớt và những lần sau áp dụng thời gian.
Bảo trì định kỳ 3 tháng 1 lần.
Thông thường khi mua xe máy mới, các hãng xe đều có chính sách bảo trì định kỳ hàng tháng cho bạn trong khoảng thời gian từ 1-2 năm tùy chính sách từng hãng. Nếu sau khi hết thời gian bảo hành xe. Bạn cũng nên tiếp tục đăng ký sử dụng dịch vụ bảo trì xe của hãng để phát hiện những lỗi một cách sớm nhất những hỏng hóc trong xe. Giúp xe bạn luôn đảm bảo trong quá trình vận hành.
Cách chạy xe.
Nói về cách chạy xe thì chắc là mình cần phải nói quá nhiều vì chắc là ai cũng biết. Nhưng chạy xe đúng cách thì không phải ai cũng biết. Bạn nên chú ý một số điểm dưới đây để giúp tuổi thọ máy móc xe của mình được kéo dài hơn.
Đối với xe số:
– Trong quá trình chạy, bạn nên thường xuyên … trả số. Đây là lỗi mà các bạn nữ rất thường hay mắc phải, có lẽ do lười hoặc quên nên thường khi dừng đèn đỏ hoặc khi băng qua đường, quẹo qua các khúc cua một số người thường rất ít khi trả về số 1 mà cứ để số 3 hoặc 4 mà kéo xe. Việc đấy sẽ hoàn toàn không tốt cho xe, sẽ góp phần làm cho máy xe dễ bị mòn dẫn đến chiếc xe máy của bạn ì ạch đấy.
– Không nên tăng giảm ga một cách quá đột ngột. Khi bóp thắng nhất định bạn phải nhả ga
– Hạn chế thắng gấp
Đối với xe tay ga
– Vào buổi sáng, trước khi đi làm, bạn nên bật máy xe lên và đợi khoảng 30s – 1ph rồi hãy đề máy.
– Không nên tăng giảm ga một cách quá đột ngột. Khi bóp thắng phải nhả ga.
– Hạn chế thắng gấp.
– Chú ý bơm bánh xe định kỳ.
Ngoại hình xe.
– Khi xe mới mua, bạn nên … dán keo xe, lưu ý nên chọn những nơi dán keo xe uy tín một chút. Đừng ham rẻ mà dán những loại keo không chất lượng sẽ rất dễ bong tróc và không bền. Sau khi dán, bạn có thể lột lớp keo này ra và dán lớp mới lên, bảo đảm xe bạn vẫn còn mới tinh.
– Thường xuyên … rửa xe định kỳ 1 tuần/lần. Những bùn đất bám vào xe và các linh kiện sẽ đẩy nhanh quá trình gây rỉ sét. Vì thế, rửa xe, ngoài việc giúp cho xe bạn luôn sạch sẽ còn giúp cho phụ tùng, linh kiện trở nên bền hơn
Cách sử dụng hộp số hợp lý
Muốn gài số mà xe không bị giật mạnh hoặc tắt máy, cần chú ý:
- Trước tiên hãy giảm hết ga, sau đó sang số hoạch trả số một cách dứt khoát và nhẹ nhàng, có nghĩa là đạp mạnh xuống sao cho nghe một tiếng “cụp” nhẹ.
- Lựa tốc độ phù hợp với hộp số. Ví dụ: xe phải chạy có đà trước khi sang số lớn, khi trả về số nhỏ phải giảm tốc độ xe.
- Nếu xe đang chạy trên đường tốt và vắng người, nên cho xe chạy nhanh một chút. Vì khi xe sử dụng hết quán tính của xe sẽ giúp xe tiêu thụ ít xăng, đồng thời phát huy được sự làm việc tối đa của máy mà vẫn đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ của máy mó.
Cách tiết kiệm xăng
Muốn xe chạy đỡ tốn xăng, khi sử dụng xe máy, cần chú ý một số điểm sau:
Cần phải bảo dưỡng xe thật tốt, làm giảm ma sát tối đa bằng cách:
- Thay nhớt theo đúng định kỳ, thông thường 1.000 km, nên thay nhớt một lần.
- Sử dụng đúng số lượng nhớt (0,5 lít, 0,7 lít hoặc 1 lít tuỳ loại xe).
- Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.
- Bánh xe luôn phải căng đầy hơi vì nếu bánh xe non hơi cũng gây tốn xăng.
- Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).
- Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.
- Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.
Nếu xe đang chạy nhanh mà muốn đi chậm lại thì nên giảm ga từ từ, tránh sử dụng phanh liên tục vì dùng phanh nhiều sẽ rất tốn xăng.
Một số lưu ý bảo quản xe
- Dùng bạt che cho xe: Một tấm bạt che cho xe sẽ giúp lớp sơn trên xe bạn được bảo vệ, thân xe tránh khỏi tình trạng bám bụi bẩn hay bị hơi ẩm của không khí làm cho oxy hóa gây ra tình trạng rỉ sét.
- Bôi trơn dây cáp, chân chống: Mỡ bôi trơn có khả năng chịu nhiệt cao, ngăn sự ăn mòn của axit nhẹ, giúp bảo vệ bề mặt dây cáp khỏi các bụi bẩn từ đó chống rỉ sét xe.
- Không cho côn trùng chui vào ống xả: Côn trùng chui vào ống xả của xe bạn sẽ từ từ hình thành tổ và làm hư các thiết bị của xe, khiến xe hư hỏng.
Trên đây là bài viết hướng dẫn cách bảo quản xe máy của Cokovietnam. Hy vọng sẽ cung cấp nhiều thông tin hữu ích cho bạn để bảo quản “xế yêu” của mình nhé!
Cokovietnam.vn cũng giúp giải đáp những vấn đề sau đây:
- Cách bảo quản xe máy khi không sử dụng
- Xe máy để bảo lâu thì hết bình
- Xe máy để lâu không chạy cần làm gì
- Xe máy để bảo lâu phải nổ máy
- Bảo dưỡng xe máy lâu ngày không đi
- Xe máy để 1 tháng không chạy có sao không
- Xe máy de lâu không chạy có cần thay nhớt
- Xe máy de lâu không đi có nên thay nhớt không
